自転車で中央大学（下）

　午後1時半頃中央大学を出発する。まずは多摩モノレール下の坂道を下って野猿街道にでる。この坂結構傾斜があるので、スピードの出しすぎに注意する。野猿街道を府中四谷橋に向かって走行する。どういうわけか、この区間は中央大学へ向かう時よりも走行しやすい。やや下り坂になっているのだろうか。自動車はさほど多くないので走行しやすい。京王線の踏切を渡ったあと府中四谷橋を渡り、多摩川サイクリングロードに出る。

　午後にはいって多摩川サイクリングロードには午前中ほど人は多くなかった。サイクリングロードの区間では脚を止めずに自転車走行できるので実にトレーニングになる。右手に多摩川や多摩丘陵が広がっていて、何とも眺めがいい。実に気分の良い自転車走行である。多摩川原橋までスイスイという感じで自転車走行する。

　多摩川原橋から鶴川街道に出てそこを走行した後、甲州街道に入る。旧甲州街道はごちゃごちゃして道が狭く走行しにくい。電気通信大のあたりの甲州街道は意外と道が狭いが、怖じずに自転車を走行させる。狭い道であろうが車道であれば自転車は堂々と通行する権利を道路交通法上有するのだ。

　つつじヶ丘から仙川に向かう途中若干坂になっている。ここをホイサッサとスプリントヒルのつもりで上ると自動車の渋滞が始まっている。どういうわけかこのあたりから桜上水とか下高井戸のあたりまで意外と自動車が多い。時に渋滞して自動車が全く動いていないということもある。渋滞に巻き込まれているでかいリムジンをスイスイと追い越していく。都市部では機動力のある自転車が強力な交通手段であるが、都市部ではない部分でも渋滞多発区間ではやはり自転車が強力である。

　下高井戸のあたりからようやく渋滞が解消される。このあたりの甲州街道は道幅が広くて結構走行しやすい。なかなか気分よくガンガン走行する。新宿までの距離が10km、9km、8kmと徐々に短くなっていくのが何となく楽しい。そして、笹塚のあたりを過ぎると徐々に高層ビルの風景が近くなってきて、だんだん風景が都心っぽくなってくる。しばらく走ると新宿西口の風景になって新宿南口に面した陸橋を渡ると、ようやく新宿にたどり着いたなぁという実感をもつ。

　ディスクユニオン新宿ジャズ館に寄って行こうかとも思ったが、自転車を80km位こいでいて、あまりジャズ・オヤジにもみくちゃにされたくなかったので、やっぱりやめて帰路につく。新宿通りを半蔵門まで走って内堀通りの坂をズビャーと下り、晴海通り〜清澄通りを通って午後3時半頃自宅に到着する。走行距離は90km。100km近い距離を走行したのは結構久々である。昨年はなかなか長距離走をしなかったので、今年はできるだけ多く長距離走行したいものである。

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